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发布时间:2020-05-22 16:49:38
四通阀故障原因分析
热泵式空调器的故障率,空调 四通换向阀,比单冷型空调器要多。主要原因有以下几点:
1.四通阀供电电压太低,产生的磁力不足,引起动作失灵。
2.制冷系统有泄漏,致使系统中高压、低压压力差减少,换向阀换向困难。
3.压缩机温度过高。由于制冷剂泄漏,压缩机温度得不到回气温度很好冷却,在温度较高的情况下,压缩机内部机器零件过热、变形,出现排气量减少、抱轴、线圈绝缘老化工作效率低。
4.冷冻机油变质。冷冻机油在压缩机内较高的温度下,长时间运转油色变黄、变深、变浊。变质的冷冻油没有润滑作用。零件易磨损,并且对电动机的绕组有腐蚀作用,绝缘损坏,绝缘电阻下降,i压缩机寿命缩短。
冷冻油变质产生的碳化物易使毛细管产生脏堵。四通阀的控制阀部分毛细管形成脏堵换向困难动作慢。空调器出现冷冻机油变质,当打开高压纳子或低压纳子时,有难闻的气味,而且油稀,浓黑色沉淀物这在故障检修中已证实。
四通阀的知识浅谈(一)
今天小编来说说四通阀的一些小知识,希望能给大家带来帮助。
一、四通阀结构及使用
四通阀由三个部分组成:先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸。先导阀与主阀焊接成一体。
①毛细管 Capillary tube
②先导滑阀 Pilot slide valve
③压缩弹簧 Compress spring
④⑤活塞腔 Piston chamber
⑥主滑阀 Body slide valve
四通阀的工作原理的简介:
当电磁线圈处于断电状态,如图一,先导滑阀②在压缩弹簧③驱动下右移,高压气体进入毛细管①后进入活塞腔⑤,另一方面,活塞腔④的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀⑥右移,使E、S接管相通,D、C接管相通,于是形成制冷循环如图三。
当电磁线圈处于通电状态,如图二,先导滑阀②在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧③的张力而左移,高压气体进入毛细管①后进入活塞腔④,四通阀,另一方面,活塞腔⑤的气体排出,由于活塞两端存在压差,活塞及主滑阀⑥左移,使S、C接管相通,D、E接管相通,于是形成制热循环。
用途和特点:
电磁四通换向阀是热泵型空调器的重要器件,适用于***、分体和柜式、窗式空调器。
采用四通先导阀控制四通主阀,换向可靠。
设有防止系统短路的特殊装置。
能瞬时换向并可在***i小压差下动作,使经过四通阀的压降和泄漏减到***i小。
电磁线圈采用热固性塑料密封,全封闭防水。
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四通阀的介绍以及工作原理
四通阀作为空调四大配件之一,他有什么作用,他是什么以及他的工作原理是什么?今天就由嘉兴裕隆的小编我来给大家介绍一下。
1、电磁四通阀主要应用在热泵式空调器中,由于在结构上主要有4根管道与它相连,所以常叫四通阀。
2、它的作用是通过改变系统中制冷剂的流向,来改变空调器两器的功能,实现制冷、制热或除霜等功能的切换。
3、电磁四通换向阀由两部分组成,一部分为电磁导向阀,另一部分为四通换向阀,四通换向阀是通过电磁导向阀来控制的,二者之间用三根导向毛细管连接。
4、电磁导向阀由阀碗、弹簧、铁芯和电磁线圈等组成,阀体上开有四个连接导向毛细管的阀孔。
5、当制冷运行时,线圈不通电,因弹簧的推力而使铁芯和阀碗一起向左移动,此时毛细管d与c相通(高压),毛细管a与b相通(低压),从而推动四通换向阀滑块向左移,四通阀E与S相通,D与C相通;
6、当制热运行时,电磁导向阀线圈通电,电磁场吸引衔铁右移,弹簧被压缩,铁芯推动阀碗一起右移,使毛细管a与d相通(高压),毛细管b与c相通(低压),从而推动四通换向阀的滑块向右移动,D与E相通,C与S相通。
7、四通换向阀由阀体和4根连接管组成,4根接管中3根在同一侧,中间接管压缩机吸气管连接,其余2个与室内、外换热器相连,另外一个接管在另一侧,与压缩机排气管相连接,阀体内设有半圆形滑块和两个带小孔的活塞,滑块作为阀门,可在阀体内左右移动,使下侧的两根连接管通过滑块覆盖住的两个阀孔而连通,下侧的另一连接管通过另一阀孔与阀体相通,活塞与滑块通过阀架连接在一起,单冷空调四通阀,可同步移动。
8、当空调器制冷运行时,电磁阀线圈断电,铁芯推动阀碗左移,此时毛细管d与c相通(高压),
毛细管a与b相通(低压),因毛细管c、d与压缩机排气管相通,内充满高压气体形成高压区,而毛细管a、b与压缩机吸气管相通,形成低压区,此时活塞在压力的作用下向左侧移动,D与C相通,D管内的高压制冷剂气体经C管进入室外换热器(作为冷凝器)向室外散热,再经毛细管进入室内换热器(蒸发器),再由E管进入S管,***后回到压缩机,完成制冷循环。
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